Hyundai sorprendió al mundo cuando presentó la versión i30 N en 2017.
El hot-hatch de 250 hp estaba equipado con todas las comodidades para hacer frente a los otros autos de su clase, pero se actualizó en 2020.

Después de que Hyundai decidiera ingresar al Campeonato Mundial de Rally para obtener más promoción, a pesar de que no era el más rápido o el mejor auto compacto del mercado, fue un comienzo. Tres años después, trajo una versión mejorada del i30 N.

Los diseñadores revisaron los detalles del auto por segunda vez y mejoraron la mayoría de ellos. Hicieron que el auto se viera más agresivo. En la parte delantera, la firma N era visible en la parrilla. El logotipo N también se integró en las tapas de las ruedas. Los faros LED con luces diurnas en forma de V realzaban el aspecto. A los lados, los faldones laterales fueron diseñados para mejorar la aerodinámica.

Hyundai instaló un interior revisado para el año modelo 2020 y mejoró el grupo de instrumentos con luces LED que cambiaban de color según la temperatura del aceite y elevaban la línea roja del tacómetro. Entre los dos grandes diales, la pantalla a color TFT mostraba la información del estado del automóvil.

Debajo del capó, el 2020 i30 N presentaba un motor turboalimentado de 2.0 litros con inyección directa de combustible. Ofrecía 280 hp, cinco hp más que la versión no renovada. Iba acoplado de serie con una transmisión manual de 6 velocidades que enviaba la potencia a la rueda delantera. Hyundai ofreció una transmisión automática de 8 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente.