El fabricante de automóviles coreano presentó la segunda generación de su modelo eléctrico Ioniq 5 a principios de 2021 con una apariencia tipo CUV y un diseño impresionante.
El Ioniq 5 se basó en el estudio de diseño del Hyundai 45 EV y recordó los 45 años de historia de la marca. Fue construido sobre la plataforma E-GMP que trajo una distancia entre ejes más larga y presentó una apariencia más musculosa. El diseño de ciencia ficción y los paneles laterales esculpidos angularmente allanaron el camino para el nuevo lenguaje de diseño de un fabricante de automóviles coreano.

El primer automóvil de Hyundai en el mercado fue el Pony de 1975 diseñado por Giorgetto Giugiaro, y el Ioniq 5 de 2021 se inspiró en ese modelo. En la parte delantera, el diseño de concha de almeja continuó minimizando la parrilla y empujó el logotipo de la compañía en el capó. Desde sus costados, la gran distancia entre ejes para su categoría de automóvil condujo a un interior espacioso.

En el interior, Hyundai llevó el diseño minimalista a un nivel diferente. El tablero se dividió en una sección superior e inferior, con solo unos pocos botones en la consola central. Había una pantalla TFT de 12” para el panel de instrumentos frente al conductor y, en el centro del tablero, una pantalla adicional de 12” para el sistema de información y entretenimiento. Ambos estaban montados en un tablero compartido. El asiento del copiloto disponía de un reposapiés para disfrutar de más comodidad en viajes más largos. Había espacio para tres pasajeros en la parte trasera y, gracias al piso completamente plano y la distancia entre ejes de 3,0 metros (118”), todos tenían suficiente espacio para las piernas.

El fabricante de automóviles ofreció el Ioniq 5 2021 con dos opciones de potencia. Los clientes podían elegir entre una solución de motor trasero, tracción trasera o dos motores (uno en cada eje). Además, el fabricante de automóviles ofreció dos opciones de batería. Otra innovación importante fue el sistema eléctrico, que permitió estaciones de carga de alto voltaje y alta potencia de hasta 800 voltios.