Hyundai cumplió su promesa e introdujo una actualización de ciclo de vida media en su crossover Kona a fines de 2020 para el año modelo 2021 y trajo más un diseño sofisticado que un tren motriz renovado.
El fabricante de automóviles coreano eligió nombrar sus vehículos con el nombre de varias ubicaciones de EE. UU., como Santa Fe, Tucson o Kona. Este último se inspiró en el distrito occidental de la isla de Hawái. Claro, Creta recibió su nombre de una isla del mar Mediterráneo, pero esa fue la excepción.

El equipo de Hyundai introdujo algunas modificaciones en la apariencia del automóvil. Sus luces diurnas todavía estaban montadas en la parte superior de la fascia delantera, como dos tiras de luz que apuntaban hacia la parrilla. A diferencia de su hermano eléctrico, la versión equipada con un motor de combustión interna presentaba una parrilla negra con una rejilla de malla 3D. El equipo de diseño consideró que un escudo plateado enfatizaría más el estilo SUV del pequeño crossover. También instalaron faros LED, que fueron una buena adición a un vehículo 2021.

Hyundai instaló un panel de instrumentos completamente digital frente al conductor y una pantalla táctil adicional para el sistema de información y entretenimiento colocada en la parte superior de la consola central. Por otro lado, el selector de marchas todavía parecía haber sido diseñado al menos dos décadas antes de la presentación del automóvil. El fabricante de automóviles coreano mejoró la comodidad de los pasajeros del asiento trasero al agregar un par de puertos de carga USB y mejoró el estado de ánimo de todos los ocupantes al introducir una nueva iluminación ambiental.

Debajo del capó, Hyundai instaló una opción de dos motores: un turboalimentado de 1.6 litros para la versión N-Line y un 2.0 litros de aspiración natural acoplado a una CVT. Ambos enviaban la potencia a las ruedas delanteras.