Con solo una opción de motor, el Infiniti G-Series no era realmente un rival para todo el grupo de alemanes de Audi, BMW y Mercedes-Benz.
Pero en términos de refinamiento, el G37 2013 fue un verdadero competidor en su rango de precios y potencia.

Parte de la cuarta generación de la Serie G de Infiniti, el G-Sedan era un automóvil premium en el mercado de sedán compacto. Era conocido por su refinamiento interior y las puntadas hechas a mano de alta calidad en la tapicería de cuero.

Desde el exterior, no hubo muchas mejoras con respecto al lavado de cara de 2009, pero ofrecía llantas de aleación estándar de 17 “en lugar de 16”. La parrilla recibió un pequeño rediseño, ofreciendo una forma nítida y una apariencia de alta calidad. Las luces antiniebla se ofrecieron de serie y se instalaron en la parte inferior del parachoques. Para la versión Sport 6MT, había un paquete Sport especial, con una distintiva fascia delantera, faros y estribos laterales deportivos. El faro HID con iluminación bi-xenón era estándar. Las luces traseras eran de tipo LED.

En el interior, los asientos delanteros estaban calefactados de serie. El sistema de audio ha recibido una mejora menor. Estaba disponible una opción para un sistema de sonido premium Bose. Para el grupo de instrumentos, se instaló una nueva pantalla LCD.

El G-Sedan se ofreció con una sola opción de motor, pero estaba disponible con tracción trasera o en las cuatro ruedas, manual de seis velocidades o automática de 7 velocidades, según la versión y el nivel de equipamiento.