Construido para reemplazar al G20, el G35 Coupe también se conocía con la placa de identificación de Nissan Skyline 350GT.
El automóvil deportivo de lujo se presentó en 2003 y representó la undécima generación de Skyline en Japón y se construyó sobre la plataforma Nissan 350Z.

El G35 estaba disponible tanto en versión cupé como sedán. El cupé estaba equipado con un motor V6 que producía 280 hp y 270 lb-ft de torque.

El G35 fue uno de los mejores autos de 2003, una gran alternativa a los autos deportivos lujosos y más caros. El cupé en realidad ofrecía asientos para cinco, cuatro puertas y un gran espacio para la cabeza junto con un baúl de buen tamaño.

El cupé utilizaba un sistema de tracción trasera y la potencia se transmitía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de 5 velocidades. El equipo estándar incluía frenos Brembo.

También conocido por su gran aerodinámica, el G35 tenía un morro bajo con un parabrisas muy inclinado y alcanzaba un bajo coeficiente de resistencia de solo 0,27. Lo suficientemente bajo, el coeficiente de arrastre podría ser aún más bajo con el paquete Aero opcional que lo redujo a 0,26.

El G35 estaba equipado con un motor V6 de 3.5 litros de aceleración suave que desarrollaba 260 hp y 260 lb-pie de torque.

El G35 fue uno de los autos deportivos más rápidos disponibles con un precio inferior a $30.000.