En un mercado repleto de pequeños sedanes de lujo, había muchas razones por las que un cliente elegiría el Infiniti Q50.
Y para hacerlo más simple, el diseño nítido distintivo fue uno de los puntos más fuertes del vehículo.

Con un exterior tan bellamente diseñado vino un interior deportivo suave equipado con materiales de calidad por todas partes.

La consola central constaba de dos pantallas, una para mostrar la navegación y las imágenes de la cámara de 360 grados y la otra para ofrecer un fácil acceso al sistema de información y entretenimiento.

Inusual para un 2018, el Q50 no tenía integración de teléfono inteligente (AppleCar Play o Android auto), una característica que la mayoría de los vehículos en la clase sedán de lujo ofrecían en 2018.

Si bien los pasajeros de los asientos delanteros se sentarían cómodamente, los asientos traseros no eran adecuados para adultos altos debido al espacio limitado para las piernas y la cabeza.

El nuevo Q50 mantuvo el sistema de dirección adaptativa directa, por lo que no hubo conexiones mecánicas entre el volante y las ruedas. Algunos podrían haber considerado que con este sistema la dirección no era tan precisa.

El más deportivo a lo largo de los niveles de equipamiento fue la edición especial Red Sport 400 que presentaba un motor V6 turboalimentado de 3. litros, una unidad ferozmente rápida. Cada nivel de equipamiento estaba equipado con una transmisión automática estándar de 7 velocidades. El precio inicial de este modelo rondaba los 52.000 dólares.

Para aquellos que consideraban que el Red Sport 400 era demasiado caro, el nivel de equipamiento Luxe estaba equipado con un V6 de 3.0 litros.

También estaba disponible una versión híbrida, con un V6 de 3.5 litros, un motor eléctrico y baterías de iones de litio. Esta versión ofrecía una gran economía de combustible y estaba bien cargada, sin embargo, su precio rondaba los $51,000.