KIA pro_cee’d GT 2013 - 2022

Información de generación

Tipo de cuerpo: Hatchback

Segmento: Compact

Mientras que algunos fabricantes de automóviles optaron por quitar las puertas traseras y cambiar el nombre de sus nuevas versiones como “cupé”, Kia tomó un camino diferente.
Optó por la plataforma cee’d y le instaló una nueva carrocería, aunque más costosa. Pero el resultado fue muy bueno.

El pro_cee’d era la versión más deportiva del cee’d. Era más bajo y presentaba un diseño de parachoques diferente. En la parte delantera, en el nivel de equipamiento GT, las luces antiniebla eran cuatro LED a cada lado y una rejilla ancha en el medio. La parrilla superior presentaba un diseño de panal. Los pilares A inclinados y el techo inclinado ofrecían una imagen dinámica. En el costado, las puertas esculpidas se veían mejor que las sencillas y curvas, que se encuentran en la versión de 5 puertas. En la parte trasera, se instaló un sistema de dos escapes para las versiones más deportivas.

En el interior, había pocas cosas transferidas del cee’d normal. Utilizaba el mismo guión que el cee’d normal. La consola central fue el lugar donde los interioristas decidieron instalar la unidad de infoentretenimiento, con una pantalla táctil de 7”. Para los asientos delanteros, el pro_cee’d se ofreció con un par de asientos deportivos de cubo Recaro. En la parte trasera, había suficiente espacio para dos pasajeros adultos con una cantidad decente de espacio para las piernas y la cabeza, a pesar del techo inclinado.

Debajo del capó, el pro_cee’d se ofreció con un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros, que presentaba inyección directa. Estaba acoplado a una caja de cambios manual estándar de 6 velocidades. La suspensión independiente en las cuatro esquinas aseguró una buena velocidad en las curvas.

KIA pro_cee’d GT 2013 2022

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