LADA Kalina Sedan 2006 - 2022

Información de generación

Tipo de cuerpo: None

Segmento: None

El fabricante de automóviles ruso trató de actualizar su línea y presentó el modelo Kalina en 2006 como reemplazo del ya viejo Lada 110.
Tras la caída del régimen comunista en la U.R.S.S., las cosas no fueron tan bien para la fábrica Togliatti. Pero poco a poco, comenzó a levantarse y lanzó el 110 en 1996 y el Kalina en 2006. Era un vehículo de segmento pequeño dirigido contra el Dacia/Renault Logan y el Hyundai Accent.

El exterior parecía que había algunos equipos de diseño, y no hablaban entre sí. El resultado fue una forma redondeada con faros que parecían de un vehículo diferente, mientras que la cajuela se agregó después de que el resto del automóvil estuvo listo. Y eso no está muy lejos de la verdad ya que el sedán Kalina se presentó después del hatchback Kalina. La pequeña ventana detrás de las puertas traseras se parecía a la instalada en el Opel Vectra B, y las luces traseras se parecían a las del sedán Opel/Vauxhall Astra.

En el interior, los diseñadores instalaron los controles de los faros a la izquierda del volante, inspirados en algunos autos alemanes. A diferencia de esos, el tablero de Kalina presentaba siete salidas de aire, además del desempañador del parabrisas. Los ingenieros rusos definitivamente sabían cómo se veían los inviernos allí.

Debajo del capó, Lada instaló una opción de motor, transferida de la línea Lada 110. Era un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros que ofrecía 80 hp. Estaba emparejado con una caja de cambios estándar de 5 velocidades. Los ingenieros rusos optaron por el método “mantenlo simple, Iván”.

LADA Kalina Sedan 2006 2022

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