El nuevo Gallardo Squadra Corse se deriva directamente del auto de carrera.
Ambos comparten el mismo motor V10, que se utiliza en la versión de carreras sin modificaciones. Del mismo modo, el Squadra Corse tiene el mismo alerón trasero para una mayor carga aerodinámica, logrando, en las mejores condiciones aerodinámicas, tres veces la carga del Gallardo LP 560-4, para una mayor estabilidad dinámica en curvas cerradas a alta velocidad. Otro elemento tomado directamente de la versión de carreras es el capó del motor extraíble equipado con un sistema de liberación rápida. Tanto el alerón trasero como el capó están hechos de material compuesto de carbono, al igual que muchos otros componentes del Squadra Corse.