El Sian Roadster mejoró la experiencia de un superdeportivo híbrido con el placer de conducir sin techo.
Se basó en el Lamborghini Sian FKP37 de 2019.

Cuando Lamborghini presentó el cupé Sian FKP37, fue un homenaje a Ferdinand Piech, el gerente del grupo Volkswagen que hizo posible la adquisición de la marca italiana. Pero eso fue en 2019. En 2020, Lamborghini presentó la versión Roadster en un evento en línea debido a la pandemia mundial.

Las luces de circulación diurna en forma de Y en la parte delantera eran una extensión de los divisores delanteros de fibra de carbono. Los diseñadores combinaron las superficies planas y angulares con la forma curva de los guardabarros. El Countach fue su inspiración, y eso también podría haberse notado en la parte trasera. Seis luces traseras hexagonales aseguraron la visibilidad trasera del superdeportivo. Los ingenieros aerodinámicos instalaron un ala retráctil especial en la parte trasera, terminada en dos alerones fijos.

El interior del automóvil era la interpretación del lujo de Lamborghini. El fabricante de automóviles instaló un tipo diferente de cuero en los asientos delgados de fibra de carbono. Los paneles de las puertas presentaban una manija de aluminio y una moldura de fibra de carbono. Todos los colores del interior podrían haberse hecho a medida para adaptarse al gusto del cliente.

El tren motriz era una mezcla entre un motor V12 de 6.5 litros y un motor eléctrico de 48 voltios que ofrece un total de 807 hp, lo que lleva a un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 2.8 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h (217 mph). Todo el automóvil es un homenaje al grupo Volkswagen, que ayudó a Lamborghini a resurgir de sus cenizas.