Cuando se lanzó la primera generación del Land Rover Range Rover Evoque, su diseño hizo que todos los demás SUV parecieran obsoletos.
El diseño revolucionario en el mercado de los SUV compactos premium parece haber perdido fuerza. Se necesita un ojo experto para distinguir la segunda generación de la anterior. Es así de parecido.

En 2018, Land Rover lanzó el segundo Range Rover Evoque. Ha aumentado de tamaño unas pocas pulgadas, pero no por parachoques más grandes sino por la distancia entre ejes más grande. En realidad, esta es una buena noticia, ya que el primer Evoque fue criticado a menudo por su reducido espacio en el asiento trasero. Si bien es un poco más largo y más alto, es más angosto que antes.

La nueva unidad de información y entretenimiento está muy bien dispuesta en la consola central, con una pantalla táctil inclinable. El salpicadero es muy limpio, sin botones y mandos repartidos por doquier. Dependiendo del nivel de equipamiento, el grupo de instrumentos puede ser con diales o un TFT completo, que puede mostrar información de navegación por satélite y puede configurarse.

Debajo del capó, hay una selección de motores de 2.0 litros, ya sea turbodiésel o gasolina. La potencia varía desde una unidad básica de 150 hp hasta una unidad de gama alta de 300 hp. Para algunos modelos, está disponible una transmisión manual de 6 velocidades y 2WD, mientras que en la escala superior se ofrece de serie la transmisión automática de 9 velocidades y el sistema AWD.