Lexus presentó la última actualización para la tercera generación de la gama IS en 2020.
Era una renovación obligada de su sedán compacto, para mantener su cifra de ventas en un mercado duro golpeado por la pandemia mundial.

Cuando Toyota decidió construir un automóvil para competir contra el BMW Serie 3 en 1998, el mundo los miró divertido. Pero a partir de la segunda generación, el IS se convirtió en un auténtico competidor de la marca alemana.

La última actualización del IS trajo una nueva imagen para el automóvil. Los diseñadores instalaron nuevos faros y la parrilla ahusada, en línea con la tendencia estética de la gama Lexus. El automóvil era más bajo y más ancho que la versión sin remodelación, debido a sus guardabarros agrandados. En sus costados, el IS presentaba un nuevo diseño para los umbrales que amplificaba el perfil musculoso del vehículo.

Lexus preparó una nueva unidad de información y entretenimiento para el interior rediseñado que presentaba conectividad Apple CarPlay y Android Auto. La pantalla táctil de 8” se instaló de serie, mientras que una unidad de 10,3” estaba disponible como opción. Dependiendo del nivel de equipamiento, Lexus ofrecía asientos deportivos, tapicería de cuero o tela simple de alta calidad.

Lexus ofreció tres opciones de motor, ya sea con un cuatro en línea turboalimentado o dos unidades V6. El modelo base presentaba una arquitectura de tracción trasera, mientras que las versiones V6 se ofrecían con un sistema de tracción total y un diferencial trasero de deslizamiento limitado Torsen. Todas las versiones se combinaron de serie con una automática de 8 velocidades.