El lavado de cara del Lexus RC se mostró al público en 2018 en el Salón del Automóvil de París.
Trajo actualizaciones para el cupé de lujo realizado por el fabricante de automóviles japonés.

Fue construido para competir contra los principales cupés alemanes en una plataforma mixta, que reunía la parte delantera de un Lexus GS, la parte media de un Lexus IS de segunda generación y la parte trasera de un Lexus IS de tercera generación. Era de alta tecnología y con motores híbridos que podía lograr muy buen kilometraje en ciudad debido a la experiencia de la marca en este tipo de motores,

Lexus trató de mantener las proporciones dinámicas del cupé del RC mientras agregaba más elegancia a su exterior. El nuevo diseño del paragolpes delantero y la nueva parrilla que se transformó de la sección superior a la inferior fueron nuevos elementos de diseño. Se agregaron faros LED triples opcionales para mayor refinamiento. Según el nivel de equipamiento y la versión del motor, el coche estaba equipado con llantas de aleación ligera de 19”.

En el interior, hubo algunas modificaciones nuevas en las que se aplicó un nuevo tratamiento aerodinámico de color gris oscuro al panel de control del calentador y al panel de audio, mientras que las rodilleras ampliadas se elevaron para crear una mayor sensación de espacio. Los asientos deportivos de cubo estaban muy reforzados para un mejor apoyo en las curvas. El sistema de información y entretenimiento se instaló lejos en el tablero, fuera del alcance. Podría haberse controlado a través de un panel táctil desde la consola central.