Mahindra lanzó el Bolero en 2001 y su construcción robusta lo ayudó a ganar una parte importante del mercado.
Una década después, el fabricante de automóviles indio mejoró el automóvil.

Mahindra & Mahindra era un gran fabricante de automóviles, especialmente conocido por sus vehículos todoterreno. El Bolero fue uno de los vehículos elegidos por la policía y las fuerzas armadas indias. La construcción simple de carrocería sobre bastidor y las soluciones de ingeniería simples lo hicieron adecuado para situaciones difíciles.

Desde el exterior, el Bolero presentaba un diseño de aspecto cuadrado, con paneles de puertas y guardabarros planos. Todo el vehículo parecía haber sido construido con láminas planas de madera contrachapada. El modelo 2011 presentaba nuevos faros, que se veían más agresivos y anchos. En el parachoques, el diseñador instaló dos faros antiniebla, que estaban disponibles en los niveles de equipamiento superiores. Desde los lados, las bisagras expuestas de la puerta parecían ásperas.

El interior era sorprendentemente espacioso para un vehículo de 4,1 metros (13,47 pies). Podría acomodar hasta siete pasajeros en el interior, con dos asientos plegables en el maletero. Un tablero simple con una manija para el pasajero delantero y un panel digital dentro del grupo de instrumentos ofrecía suficiente información para el conductor. En la consola central, los diseñadores incrustaron las rejillas de ventilación centrales y una radio con CD que parece del mercado de accesorios.

Debajo del capó, Mahindra instaló un motor diesel. Era de aspiración natural y ofrecía solo 63 hp con un desplazamiento de 2.5 litros, pero ofrecía un sistema de arranque y parada para ahorrar combustible. La única caja de cambios disponible era una manual de 5 velocidades.