El Maserati Ghibli se actualizó en agosto de 2020 con un motor Ferrari biturbo, que trajo más gruñido al sedán italiano más pequeño.
Maserati estuvo en constante evolución en 2020, a pesar de los tiempos difíciles provocados por la situación de pandemia mundial. Lanzó nuevos modelos, como el superdeportivo MC20, y una versión más potente para sus modelos de cuatro puertas. El Ghibli fue el modelo de entrada para la alineación de cuatro puertas. Fue construido para los clientes que buscaban un superdeportivo vestido como un sedán normal de cuatro puertas.
Desde el exterior, el Trofeo se parecía al Ghibli normal, pero algunos detalles marcaron la diferencia. En la parte delantera, el automóvil presentaba un diseño diferente de parachoques y faldón, con una parrilla central más ancha y tomas de aire laterales modificadas para enfriar los frenos. El capó se modificó y contó con un par de respiraderos para ayudar a enfriar el motor. Desde el lateral, los guardabarros delanteros presentaban tres ventilaciones con adornos rojos y la insignia Trofeo. En los pilares C, bajo el distintivo de la marca, se instaló una franja roja.
En el interior, el Trofeo estaba equipado con las mejores comodidades disponibles en el almacenamiento de Maserati. El grupo de instrumentos presentaba una pantalla TFT a color entre el velocímetro y el tacómetro. El sistema de información y entretenimiento estaba equipado con una gran pantalla táctil en la consola central. Para completar el carácter deportivo del automóvil, se instalaron molduras de fibra de carbono en el tablero y la consola central.
Era la primera vez que un V8 llegaba a la gama Ghibli. Se colocó un motor de 3.8 litros debajo del capó y se combinó con una transmisión automática de 8 velocidades. La potencia se dirigió solo a las ruedas traseras, a través de un diferencial de deslizamiento limitado estándar. Para un mejor control de los 580 hp, el Ghibli Trofeo se equipó con un sistema de control integrado del vehículo (IVC), ajustado para mejorar la dinámica del vehículo y mejorar la seguridad activa.
