Alguien dijo una vez que Maybach es la palabra alemana para “opulencia” y, a juzgar por la calidad de sus vehículos, es seguro decir que la concepción no está lejos de la verdad. Maybach-Motorenbau GmbH por su nombre completo es una empresa de automóviles que se enorgullece de fabricar los vehículos más exclusivos.
Maybach fue fundada en 1909 por Wilhelm Maybach junto con su hijo Karl. Maybach había trabajado anteriormente con Daimler Company. Más concretamente, Maybach estuvo a cargo de desarrollar y construir diferentes tipos de diésel y motores para varios vehículos.
Gradualmente, esas habilidades de construcción de motores se aprovecharon, ya que en 1919 la compañía construyó el primer prototipo de automóvil con el logotipo de la doble M y luego lo exhibió en el Salón del Automóvil de Berlín. Ese fue solo el punto de partida para el fabricante alemán, que continuó mejorando sus autos hasta 1940. Estos se convirtieron en una marca registrada de lujo y no fue una sorpresa ver a alguna figura real o importante rodando en uno de estos modelos.
Paralelamente a la construcción de automóviles muy caros, Maybach conservó su herencia y continuó produciendo motores diésel para vehículos marinos y ferroviarios. Cuando llegó la guerra, Maybach también se unió al esfuerzo bélico y proporcionó motores a los tanques Tiger y Panther. Pero a diferencia de muchos otros fabricantes de automóviles que reiniciaron la producción una vez que terminó la guerra, Maybach nunca retomó donde lo dejó, a pesar de hacer reparaciones en su planta.
20 años después, se fusionó con la empresa que lo había iniciado todo: Daimler AG, que compró los derechos del nombre Maybach. Sin embargo, la marca estuvo archivada durante mucho tiempo, tanto que muchos olvidaron que alguna vez existió.
El duro despertar que tuvieron fue en 1997 cuando Mercedes decidió lanzar un concepto muy interesante en el mundo desprevenido: el Mercedes-Benz Maybach. La sorpresa finalmente recayó en Mercedes porque el automóvil disfrutó de un éxito inmenso, lo suficiente como para convencer al equipo de producir en masa un vehículo con el logotipo de Maybach.
A partir del año 2000, la marca Maybach se relanza con un modelo de lujo que venía en dos tamaños: el Maybach 57 y el Maybach 62 (los números representan la longitud del auto en decímetros). Luego, en 2005, llegó el 57S con un motor más potente y algunas modificaciones en la carrocería para ayudarlo a lograr una apariencia más deportiva.
Lo que hace que estos autos sean diferentes de cualquier otro producto en el mercado (aparte de la cantidad ridícula de funciones en cada auto) es el hecho de que casi todos los aspectos del auto son personalizables. Con casi dos millones de combinaciones de opciones de equipo, es seguro decir que si compra un Maybach, no habrá otro igual en la calle.
No queriendo detenerse ahí, Maybach ha anunciado 4 nuevos modelos: un cupé de 4 asientos, un crossover SUV de lujo, un convertible Landaulet y un sedán más pequeño. En 2005 también mostraron al mundo un prototipo de cupé muy elegante llamado Exelero.