Cuando se trata de SUV grandes, hay una marca europea que realmente puede ofrecer algo adecuado en esta clase en cuanto a comodidad y es el Mercedes-Benz GLS.
Grande, espacioso y con una carga completa de artículos de lujo en el interior, el Mercedes-Bens GLS es una declaración de “todo o nada”. La generación 2019 viene con un aumento en la distancia entre ejes de 60 mm (2,36 pulgadas) para ofrecer más comodidad a las tres filas de ocupantes.

El gran siete plazas se ofrece con mucha tecnología, empezando por el motor y el sistema eléctrico, que se basa en una arquitectura de 48 voltios. Este se alimenta a través de un generador de arranque accionado por correa, lo que ayuda a mejorar el consumo de combustible y reducir las emisiones.

El GLS se ofrece con dos motores de gasolina para el mercado norteamericano, mientras que se ofrecerán dos motores turbodiésel para Europa, Rusia y otros mercados. El motor más grande es un V8 de gasolina que se encuentra en el GLS 580 4Matic y ofrece 489 HP y 700 Nm (516.3 lb-ft) de torque. El más pequeño, un seis en línea, en el GLS 450 4Matic, viene con 367 HP y 500 Nm (368.8 lb-ft) de torque. Ambas variantes se benefician del sistema de arranque-generador inteligente, que agrega 22 HP y 250 Nm (184 lb-ft) de torque por un corto período de tiempo.

En el interior, se instalan pantallas de 11,6 pulgadas para los asientos traseros y está disponible el último sistema de infoentretenimiento MBUX, con Apple CarPlay y Android Auto.

La gama GL de Mercedes-Benz ha recibido la letra “S” al final, para que los clientes no se confundan.
Desde el punto de vista del fabricante, esa era la Clase S de su línea de SUV.

Después de algunas confusiones con diferentes distintivos como ML y GL, Mercedes-Benz decidió que todos sus SUV tenían que llamarse GL y luego solo agregar la letra respectiva según su clase: GLA, GLB, GLC, GLE y, el el más grande de todos, el GLS. Un SUV que parece muy grande en Europa, pero que era de tamaño promedio en los EE. UU.

El GL fue el primer SUV de lujo de 7 plazas construido por el fabricante alemán. La gran fascia delantera, los guardabarros anchos con los pasos de rueda ensanchados y la carrocería alargada eran los ingredientes principales de ese lujoso SUV. En 2016, el modelo recibió algunas actualizaciones en la actualización de su ciclo de vida medio. Pero más que las pocas mejoras de entrada y salida, recibió la insignia GLS en lugar de la anterior GL. En comparación con su predecesor, se notó una fascia delantera más suave. Los faros y la parrilla delantera no se veían tan agresivos como antes. En la parte trasera, se instalaron luces traseras LED.

Dentro de la cabina, el GLS 2016 presentaba un volante multifunción de tres radios de nuevo diseño. La unidad de infoentretenimiento estaba equipada con un monitor de 8” instalado en la consola central. El nuevo sistema presentaba un COMANDO en línea opcional y un panel táctil.

Debajo del capó, los motores recibieron algunas actualizaciones y más potencia. Para la suspensión, se instaló un nuevo sistema de suspensión neumática AIRMATIC que permitía una distancia al suelo de hasta 306 mm (12,5”).