Una combinación perfecta de lujo: Clase S y Maybach.
Aunque la placa de identificación Maybach Motorenbau ahora es parte de Mercedes-Benz, su historia comenzó en 1909 cuando fue fundada por Wilhelm Maybach y su hijo como parte de Luftschiffbau Zeppelin GmBH. Maybach luego se convirtió en una marca independiente y finalmente se convirtió en una submarca de Mercedes-Benz en 2015.

El renovado Clase S Maybach se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018. Los principales cambios estuvieron representados por una parrilla del radiador reinterpretada, una pintura exterior de dos tonos opcional y un nuevo juego de lujosas llantas de radios múltiples de 20 pulgadas.

Mercedes ofreció nueve combinaciones de colores diferentes disponibles bajo pedido. Para un efecto de laca, los clientes podían optar por una segunda capa transparente de carrocería, que se aplicaba a mano en las instalaciones de Maybach Manufaktur.

El interior estaba disponible en una combinación de marrón armagnac/negro y beige sabana/negro. El exclusivo cuero Nappa se puede pedir en oro, cobre o platino. La longitud de la distancia entre ejes se incrementó en 20 cm en comparación con la distancia entre ejes más larga vista en un sedán Clase S hasta el momento, ofreciendo más espacio a los pasajeros traseros, aunque no era tan largo como un Clase S Pullman.

El Mercedes-Maybach S-Class venía con tres opciones de motor: S 560 con una cilindrada de 3982 cc que desarrollaba 469 hp, S 560 4matic con las mismas especificaciones y S 650 con una cilindrada de 5980 cc que producía 630 hp gracias a un V12 hecho a mano. . El S650 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, mientras que el S 650 solo necesita 4,7 segundos.