La emoción por los sedanes rápidos y lujosos se logró para Mercedes-Benz con el S 65 AMG de gama alta, un automóvil que ofrecía una experiencia de limusina con el rendimiento de un superdeportivo.
Lanzada como una barcaza grande y lujosa, la Clase S prometía comodidad, estilo y un impulso de imagen para su propietario. La quinta generación se lanzó en 2006 y presentaba una gama muy amplia de motores, comenzando con una unidad diésel de cuatro cilindros en línea y 2.1 litros que ofrecía 204 hp hasta el S65 AMG de 612 hp. Mientras que el primero podría haber sido considerado una buena opción para un taxista, el segundo podría haber sido llamado una limusina deportiva, ya que un sedán deportivo podría haber sido un eufemismo.

La barcaza de lujo mostró sus músculos en el exterior con un aspecto específico para el parachoques delantero con un diseño especial para el deflector de aire central. A los lados, las tomas de aire más pequeñas albergaban las luces antiniebla. En los guardabarros delanteros, detrás de los pasos de rueda muy ensanchados, estaba la insignia plateada V12 Biturbo que diría algo sobre su vehículo orientado al rendimiento. A través de las grandes llantas AMG específicas de 5 radios había enormes discos de freno perforados. En la parte trasera, se instalaron cuatro escapes ovalados para que el enorme motor turboalimentado pudiera respirar con facilidad.

En el interior, se realizaron algunos cambios menores de acuerdo con el sedán orientado al rendimiento. Pero no todo fue fibra de carbono y aluminio. El propietario podría haber configurado su automóvil con adornos de cuero y madera.

Debajo del capó, había un motor V12 de 6.0 litros alimentado por dos turbocompresores. Estaba acoplado a la caja de cambios 5G-Tronic, la única disponible en ese momento para manejar el enorme par.