El S65 AMG fue el de mejor desempeño para el Mercedes-Benz S-Class.
Y no era tímido para mostrar sus músculos, a quien tuviera los ojos para verlo.

El gran automóvil de lujo de Mercedes-Benz no estaba en el primer tratamiento de AMG. Sus predecesores estuvieron antes en el spa Affalterbach y regresaron frescos y con mucha energía. Y hubo más que más rendimiento. También hubo algunos efectos visuales.

La quinta generación de la Clase S se presentó en 2005 en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Fue elogiado por su aspecto elegante y la prensa dijo que BMW y Mercedes intercambiaron sus diseñadores. La versión AMG presentaba un estilo más agresivo que los compañeros de establo. Las insignias V12 Biturbo en los guardabarros delanteros lo confirmaron. A través de las llantas de aleación ligera específicas de cinco radios, el freno de disco ventilado y perforado se mostró como una declaración de rendimiento. Los cuatro escapes ovalados en la parte trasera lo confirmaron con un rugido profundo y poderoso.

En el interior, había el mismo interior lujoso de un Clase S, pero con una gran cantidad de características añadidas a la lista. En la parte de atrás había dos asientos individuales, con un refrigerador entre ellos. Los asientos de masaje, refrigeración y calefacción formaban parte de un paquete.

El motor era un V12 de 6.0 litros con dos turbocompresores. Se combinó con la caja de cambios 5G-Tronic más antigua, ya que la 7G-Tronic más nueva no pudo resistir el par masivo, que estaba limitado a 1000 Nm (737,5 lb-ft). Se instaló una suspensión especial en el automóvil para mantenerlo mejor plantado en la carretera.