Las posibilidades de conseguir un Cabriolet C original hoy en día son probablemente más escasas que las de encontrar al Sr.
Limpie afeitándose la cabeza en su baño. Habiendo sido construido en solo 4 unidades, el automóvil es casi invaluable. Con un tipo de carrocería cupé y una carrocería ligeramente diferente a la de los tipos A y B, el vehículo estaba propulsado por la misma unidad de 7,7 L de 8 cilindros que desarrollaba el mismo gran par y potencia, lo que lo convertía en un negociador de terreno rápido. Sin embargo, el automóvil no era asequible para la clase trabajadora promedio, ya que tenía un precio elevado.