El Stadt Coupe puede describirse fácilmente como un enclave de privacidad simplemente mirando el automóvil.
Este elegante cuatro plazas tenía que ver con un tipo de segregación impulsada por el ego, ya que el automóvil se construyó con un compartimiento delantero abierto para el conductor y un compartimiento sellado en la fila trasera. Los revestimientos laterales de las ruedas de repuesto se reubicaron en la parte trasera, mientras que los umbrales de las puertas se reemplazaron por pares de placas pequeñas del tamaño de un pie. Los arcos de las ruedas tenían líneas onduladas y fluidas, aunque no eran tan prominentes como las instaladas en los modelos Grosser regulares. El pilar B también se descartó para permitir un nuevo diseño de puerta “suicida”.