Siguiendo la ola del éxito de la primera generación, el segundo Mercedes-AMG A 45 tenía algunos zapatos bastante grandes que llenar y parece que ha logrado hacerlo, y algo más.
Mientras que el primer A45 tenía 381 CV en su versión renovada, la versión base del segundo ofrece nada menos que 387 CV. Además, ahora también hay una versión A 45 S, que tiene una salida monstruosa de 421 CV de un motor similar de 2.0 litros.

Además del aumento masivo de la producción, la principal novedad de la segunda generación es el llamado “Modo Drift”, que es estándar en el A 45 S y opcional en el modelo base. A diferencia de otros sistemas de tracción total basados en FWD, el del A 45 de segunda generación utiliza dos embragues multidisco controlados electrónicamente en el eje trasero. De esta forma, el par no solo se distribuye de forma variable entre los ejes delantero y trasero, sino también de forma selectiva entre las ruedas traseras izquierda y derecha, lo que significa que ahora puedes conducir un A 45 como uno de sus hermanos mayores con tracción trasera.