Si te llamas Mercedes-Benz y tienes un SUV-cupé, debes tener una versión AMG de alto rendimiento.
Después de que el fabricante de automóviles hiciera el lavado de cara de mitad de ciclo para el GLC Coupe, también mostró la versión AMG. Hoy en día, AMG es una marca separada y sus automóviles y SUV ya no se llaman Mercedes-Benz, sino Mercedes-AMG.

El diseño exterior del renovado Mercedes-AMG GLC 63 Coupe tiene nuevos faros LED, que están mejor integrados en el aspecto general de la parte delantera. Dos enormes tomas de aire están en el alerón delantero, debajo del parachoques y la parrilla delantera de malla del modelo anterior ha sido reemplazada por una parrilla Panamericana más agresiva, con líneas verticales cromadas. Las diferencias no terminan aquí y en la parte trasera se puede ver un spoiler en la tapa del maletero, por encima de los cuatro tubos rectangulares macizos integrados en el parachoques trasero, que flanquean un gran difusor.

Pero las modificaciones más importantes están bajo el capó. Se ofrece un enorme motor de gasolina V8 biturbo con 476 HP en el GLC 63 y 510 HP en el GLC 63S. La transmisión es a través de un AMG MCT 9G, que se puede usar en diferentes modos, incluidos Sport y Sport+ pero, si el conductor lo desea, la transmisión también se puede cambiar a un modo manual. En este caso, se encenderá un indicador de luz de cambio en el grupo de instrumentos cuando sea el momento adecuado para cambiar hacia arriba o hacia abajo.