Cuando AMG comenzó su camino como una marca diferente a Mercedes-Benz, tenía que ofrecer autos completamente diferentes, y el GT Coupe GT-R 2018 fue un buen ejemplo.
El AMG GT-R no compartió su carrocería con ningún modelo de Mercedes-Benz. Era un vehículo exclusivo de AMG y el automóvil que mostró una clara línea de acercamiento, o alejamiento, de la elegante y cómoda marca Mercedes-Benz. Era un automóvil que era un feroz competidor para automóviles como el Porsche 911.

El diseño del GT-R fue mejorado para una mejor aerodinámica. El faldón delantero rediseñado se equipó con dos flics de fibra de carbono con revestimiento transparente a los lados. Los faros tenían un diseño inusual, con un LED más grande para la luz alta/baja y tres luces LED adicionales para la señal de giro, las luces de circulación diurna y la luz direccional para las curvas, también conocida como luz de navegación. En la parte trasera, las nuevas luces traseras LED se veían mejor en el fondo oscuro.

En el interior había una cabina para dos, con pantalla digital completa para el grupo de instrumentos y una pantalla adicional para la unidad de información y entretenimiento. Este último estaba equipado de serie con el AMG TRACK PACE que detecta la pista y almacena la información sobre la aceleración, el punto de frenado y proporciona datos detallados para el conductor, por lo que se pueden mejorar los tiempos por vuelta. Algunas pistas famosas ya están almacenadas en el disco duro interno, pero el controlador puede grabar las otras pistas.

El AMG GT-R presentó diferentes configuraciones para el motor, la transmisión y la suspensión para optimizar el rendimiento en la pista, o simplemente para la conducción diaria, cuando el AMG SPEEDSHIFT MCT 7 puede cambiar suavemente y el V8 de 4.0 litros funcionará más bajo en la escala de rpm. , con una nota sonora más profunda.