La tercera generación de Mini se presentó en 2013 y, como es habitual, recibió una versión descapotable para el deleite de quienes quieren disfrutar de una experiencia de conducción al aire libre.
El MINI Cabrio fue el primer vehículo de segmento pequeño descapotable del mercado. La parte más difícil fue hacer que el automóvil fuera lo suficientemente rígido para una conducción deportiva, pero también cómodo para una conducción relajada. Para eso, se ofreció en varias versiones, incluida la versión John Cooper Works.

De un vistazo, la nueva generación del MINI se veía igual que su predecesor, pero las diferencias estaban en los detalles. El automóvil presentaba nuevos faros con anillos cromados y una parrilla hexagonal. Había nuevas señales de giro y una periferia negra alrededor del borde inferior de la carrocería. La distancia entre ejes más larga y los voladizos cortos dejaron espacio para un interior más grande y un aumento en el espacio del maletero.

El MINI convertible ofrecía cuatro asientos, pero el espacio en la parte trasera no era tan grande. Era suficiente si ninguno de los ocupantes superaba los 1,75 m (5,7 pies). Se instaló una nueva unidad de información y entretenimiento en el automóvil y contó los minutos que el conductor condujo con la capota bajada. El techo blando podría haberse abierto y cerrado en 18 segundos a velocidades de hasta 30 kph (18,2 mph).

El MINI convertible estaba disponible con una selección de motores diesel y gasolina que oscilaban entre 116 hp y 231 hp. Estaba disponible con una transmisión manual de 6 velocidades o una automática de 6 velocidades para todas las versiones.