Después de unirse a la alianza Renault-Nissan, Mitsubishi recibió una gran ayuda de su antiguo competidor y presentó la cuarta generación del Outlander en 2021.
Mitsubishi fue tomado por sorpresa por la crisis financiera mundial de 2007 y, aunque sobrevivió, no pudo hacer una nueva línea que pudiera salvar la marca. La mayoría de sus vehículos eran viejos y, aparte de la camioneta L200 y el Outlander, el resto de la gama luchaba por sobrevivir en el mercado. Después de algunos años problemáticos, Mitsubishi terminó en la alianza Renault-Nissan, y el primer producto nuevo desarrollado juntos fue el Outlander.

Era un nuevo lenguaje de diseño para Mitsubishi. El Outlander presentaba luces LED en la parte superior de la fascia delantera, con faros LED cuadrados montados a los lados, sobre el parachoques. Su amplia parrilla cromada en forma de escudo con tres listones en la parte superior y un área cuadrada negra eran inusuales para la marca japonesa. Desde sus lados, el pilar B oscurecido y la forma del pilar D daban la impresión de un techo flotante. Mitsubishi mantuvo el sistema de portón trasero dividido que lo hizo famoso en el segmento de los SUV compactos.

Mientras que el exterior era llamativo y atrevido pero no lujoso, el interior era una historia diferente. Según el nivel de equipamiento, el Outlander presentaba asientos de tela o cuero y una sensación interior de primera calidad. Su selector de marchas era pequeño y estaba colocado encima de una consola central alta. Una gran pantalla llenó el grupo de instrumentos, mientras que una pantalla táctil adicional se colocó en la parte superior del tablero, sobre la consola central. Al igual que sus predecesores, la cuarta generación del Outlander tenía espacio para siete personas, con dos asientos plegables en la cajuela.

En el lanzamiento, el Outlander estaba disponible exclusivamente con un motor de gasolina de 2.5 litros recientemente desarrollado emparejado con una CVT que enviaba la potencia a las cuatro esquinas.