Como lo hicieron la mayoría de los fabricantes de automóviles, Nissan introdujo algunos vehículos para mercados específicos, como fue el caso del Almera Sedan 2011.
Se introdujo para el mercado del sudeste asiático.

El fabricante de automóviles japonés ya estaba en una alianza con Renault y los ingenieros franceses tenían una buena experiencia en la construcción de automóviles baratos para carreteras en mal estado, como los de Tailandia y Filipinas. Nissan, por otro lado, tenía una mejor reputación en esa área y, por lo tanto, el Almera 2011 se presentó como un sedán familiar económico.

Con un diseño que no ganaría ningún concurso de belleza, el Almera Sedan 2011 siguió las líneas básicas del Versa y Tiida. La forma del sedán de tres cajas fue construida para un gran espacio interior y una cajuela. Parecía que fue construido de adentro hacia afuera.

En el interior, el Almera Sedan ofrecía 5 asientos y suficiente espacio para las piernas y la cabeza para los pasajeros traseros. Estaba equipado con una unidad de aire acondicionado y rejillas de ventilación para los pasajeros traseros con control dedicado para un ventilador trasero. La conexión Bluetooth, los controles del volante y las ventanas eléctricas estaban en las características estándar.

El único motor disponible era un motor de gasolina de 1.5 litros acoplado a una transmisión manual estándar de 5 velocidades y una opción para una automática, mientras que el nivel de equipamiento superior venía con una transmisión automática estándar. La suspensión McPherson delantera y los brazos de arrastre en la parte trasera se construyeron para terrenos más duros y con una distancia al suelo mayor que la de un sedán normal.