La segunda generación de Nissan Armada se presentó en el Auto Show de Chicago de 2016.
Se basó en la plataforma global utilizada para Nissan Navara/Frontier.

La Armada 2016 se basó en uno de los modelos más conocidos de Nissan, el Patrol. Si bien no se vendió en los EE. UU., la Patrulla era conocida en Europa, Australia, Rusia y países asiáticos. Con la segunda generación, el Armada se mantuvo como un SUV familiar de tamaño completo, pero con la robusta columna vertebral que ofrece el modelo Patrol Y62 y comparte el mismo chasis con el Infiniti QX80.

Es casi imposible ocultar las raíces de Patrol Y62 en Armada. La parrilla grande, los faros y casi todo el vehículo eran iguales. Las rejillas de ventilación de los guardabarros delanteros parecían más apropiadas para un auto deportivo que para un SUV resistente, pero funcionaron.

En el interior, el Armada estaba disponible con ocho asientos estándar o siete con sillas de capitán para la fila central. El interior presentaba una unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8″ y un sistema de audio con 13 bocinas Bose. Otras comodidades estándar fueron la entrada y el arranque sin llave, el control de clima de doble zona y los puertos USB. Los niveles de equipamiento más altos estaban equipados con asientos delanteros con calefacción y ventilación, y una segunda fila con calefacción.

Para el tren motriz, el Armada estaba disponible con una sola opción: una unidad V8 de 5.6 litros acoplada a una transmisión automática de 7 velocidades. Se tomó del Mercedes-Benz debido a un acuerdo de ingeniería y también se usó en el Nissan Navara/Frontier. Cabe mencionar que el Navara contaba con el sistema de eje trasero Y61, con resortes helicoidales. Y eso también se usó en la Armada.