Un pasajero de siete asientos siempre fue una buena idea para mercados específicos, y Nissan presentó el Grand Livina en 2006 para el sudeste asiático y luego para otros países.
Nissan sabía que en algunos mercados había una gran demanda de vehículos asequibles de siete asientos. Ya ofrecía un vehículo de tamaño apenas suficiente para siete pasajeros en India, a pesar de que tenía siete asientos. Sin embargo, el Livina era una historia diferente. Nissan lo construyó sobre una versión extendida de la plataforma Tiida/Almera. Su forma se parecía al Dacia Lodgy europeo, pero era más elegante.

Desde el exterior, el Grand Livina presentaba una parte delantera específica de Nissan con faros angulares tipo Tiida. Una decoración cromada adornaba la parrilla negra entre ellos, mientras que el parachoques presentaba una parrilla inferior en forma de A flanqueada por las luces antiniebla redondas. La línea ondulada que comenzaba desde los guardabarros delanteros continuaba en los paneles de las puertas hasta los paneles de los cuartos traseros. Se necesitaba su ventana alta para un invernadero espacioso, mientras que en la parte trasera, Nissan instaló una puerta levadiza.

El interior presentaba un tablero de plástico duro y rejillas de ventilación redondas para el sistema de ventilación. Una unidad de aire acondicionado estaba disponible como opción. Sus asientos de la fila delantera y del medio estaban montados en altura para proporcionar suficiente espacio para las piernas de los adultos, mientras que los asientos plegables traseros estaban apretados entre los arcos de las ruedas.

Debajo del capó, Nissan instaló una selección de dos motores de gasolina que proporcionaban 108 hp y 126 hp, respectivamente. Curiosamente, el fabricante de automóviles ofreció una caja de cambios automática de cuatro velocidades solo para la versión de menor potencia.