Con un diseño renovado, una nueva plataforma desarrollada conjuntamente con Renault y una nueva gama de motores para elegir, el Micra 2003 fue una buena elección como automóvil urbano.
Presentado en el Salón del Automóvil de París de 2002, el nuevo Nissan Micra era un poco más largo que su predecesor y utilizaba la plataforma B de la alianza Renaul-Nissan que se desarrolló para vehículos pequeños y compactos. La misma plataforma fue utilizada por el Nissan Tiida y el Renault Megane.

La forma del automóvil y el diseño alegre eran más atractivos para las mujeres jóvenes. Tanto los faros delanteros como las luces traseras se montaron alto y hacia atrás para evitar que se rayen en el estacionamiento. La forma también contribuyó a la gran visibilidad que ofrecía al conductor.

Si bien desde el exterior, el Micra parecía pequeño, era sorprendentemente espacioso y ofrecía muchas áreas de almacenamiento en la cabina. Estaba equipado con asientos sencillos delante y un banco para dos adultos en la parte trasera, o tres niños. El baúl era limitado, pero el respaldo del banco trasero plegable y dividido podría extender el área del equipaje si fuera necesario.

Para el compartimiento del motor, el Micra se ofreció con la opción de tres motores de gasolina y dos diésel, acoplados a una transmisión manual estándar de 5 velocidades. Una automática de 4 velocidades estaba disponible para mercados y versiones seleccionados.

Además de los motores más potentes disponibles, la eficiencia del combustible aumentó considerablemente y los niveles de emisión se redujeron.