Nissan construyó su nombre en los vehículos utilitarios desde que sus autos se llamaron Datsun en los años 30.
Con el paso de los años, se hizo famosa por su gama pickup y, en Europa, especialmente por la Nissan Navara.

En 2015, este modelo sorprendió al mercado al lanzar el primer vehículo de su segmento con resortes helicoidales en la parte trasera, mientras que todos los demás ofrecían ballestas. Y la lista de sorpresas era aún más larga.

Algunas cosas son tan buenas como son y el Nissan Navara/Frontier Double Cab es uno de esos vehículos, que ha sido elogiado en todo el mundo. Su aspecto elegante con una gran fascia delantera y guardabarros en los arcos de las ruedas delanteras y la línea curva de la ventana estaban lejos de ser una camioneta regular y un caballo de batalla.

En el interior, había una cabina de 5 asientos con suficiente espacio para pasajeros adultos tanto en la parte delantera como en la trasera. Dependiendo del nivel de equipamiento, el automóvil estaba equipado con una unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil en la consola central. En la consola central, estaba la palanca de cambios o el selector de la caja de cambios automática de 7 velocidades. El nivel de equipamiento base solo presentaba aire acondicionado, ventanas eléctricas y radio CD.

Debajo del capó, había un motor turbodiésel de 2.3 litros de Renault, pero ambas variantes son de doble turbo. El modelo de entrada ofrecía 160 hp. La versión superior tenía 190 hp. La transmisión estándar ofrecida era una manual de 6 velocidades.