El Nissan Rogue 2014 era en realidad el mismo auto que se vendió con la placa de identificación X-Trail en Europa.
Era el arma de Nissan en el mercado de los SUV, uno de los más grandes de Estados Unidos. El nuevo modelo se presentó al mundo con una tercera fila opcional (7 asientos), un nuevo sistema de carga y nueva tecnología a bordo como el Around View Monitor que facilitó el estacionamiento.

Otro estreno para el Rogue en los EE. UU. fue el hecho de que fue el primer automóvil en utilizar la plataforma de la familia de módulos comunes de Renault-Nissan, responsable de un par de modelos del grupo.

En cuanto a la tecnología debajo del capó, los autos nuevos tenían una transmisión Xtronic CVT que era incluso más eficiente que la de la generación anterior. Dado que este automóvil estaba destinado solo para los EE. UU., solo tenía un motor disponible con 182 HP que provenía de un motor de 2.5 litros que podía conectarse a un sistema de tracción en las cuatro ruedas o en las cuatro ruedas.

El Rogue estaba disponible con dos niveles de equipamiento, S y SV. El S venía con control de crucero estándar, aire acondicionado, ruedas de acero de 16 pulgadas, una computadora de viaje y una función AUX. Estaba disponible un paquete opcional que agregaba llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, una conexión Bluetooth, controles de audio en el volante y una pantalla de audio de 4,3 pulgadas.

La versión SV incluía las características mencionadas anteriormente y agregó aleaciones de 17 pulgadas, tapicería mejorada y encendido sin llave.