Opel presentó la última generación del Kadett en 1984 y la ofreció en algunas versiones de carrocería, incluido un hatchback de cinco puertas.
En los años 80, los clientes europeos comenzaron a sentirse atraídos por los hatchbacks. Era la nueva tendencia, y la mayoría de los fabricantes de automóviles del mercado masivo tenían al menos uno en su línea. Además, el segmento compacto fue muy disputado. Opel ya estaba en su segunda generación del hatchback Kadett y aprendió bien la lección.

En la parte delantera, el Kadett presentaba un parachoques de plástico negro envuelto que incluía la parrilla. Sus faros presentaban señales de giro montadas en las esquinas y, en el lado interior, estaban inclinados hacia abajo. La apariencia general era una mezcla entre paneles redondeados y ángulos claros. En la parte trasera, Opel instaló un portón trasero inclinado hacia adelante con un parabrisas trasero de tamaño decente. Agregó un limpiaparabrisas trasero en la lista de opciones o estándar según el nivel de equipamiento.

En el interior, había espacio para cinco adultos. El diseño simple permitió soluciones prácticas. En la parte delantera, el Kadett presentaba ventanas con manivela en el nivel de equipamiento básico para todas las puertas o accionadas eléctricamente en las versiones superiores.

Debajo del capó, el Kadett presentaba varios motores, tanto de gasolina como diésel. Estaba disponible con transmisión manual de 4 o 5 velocidades, según el motor. Una transmisión automática estaba disponible para modelos seleccionados. El automóvil presentaba una suspensión McPherson en la parte delantera y una barra de torsión en la parte trasera.