El hermano mayor del Peugeot 3008 se presentó en 2016.
Era la solución para quienes necesitaban más espacio para los pasajeros traseros y un baúl más grande.

La primera generación del 5008 se parecía más a un MPV que a un SUV. Era un cruce entre esos dos, pero los clientes pidieron un cruce entre un SUV y una camioneta. Y en eso se convirtió el 5008 en su segunda generación.

Desde el exterior, los faros tenían un diseño similar a los que se encuentran en su hermano menor, el 3008. La apariencia felina, con LED inclinados hacia atrás en la parte superior, tenían un diseño diferente al de la mayoría de los crossover en el mercado. No era una tendencia específica, era el estilo de Peugeot. Si bien las versiones base presentaban lámparas halógenas, las LED estaban en la lista de opciones o eran estándar para niveles de equipamiento específicos. Las luces traseras también se ofrecieron con LED, pero en una lista de opciones. Mientras que la parte delantera del automóvil hasta el pilar A se parecía al 3008, la parte trasera era más larga y presentaba un estilo similar a un 4x4. El 5008 presentaba una distancia entre ejes más larga que su hermano.

En el interior, el i-Cockpit diseñado por Peugeot era una característica cómoda. Permitió al conductor ajustar y programar el grupo de instrumentos para ofrecer la información más necesaria, ya sea sobre los mapas, la radio o la computadora de a bordo. Había espacio para cinco adultos dentro del automóvil y eso lo hacía cómodo para las familias. El sistema de información y entretenimiento estándar se montó en la consola central.

Debajo del capó, el modelo 2016 del 5008 ofrecía una selección de unidades diésel y gasolina. Todas las versiones eran solo con tracción delantera. La transmisión automática estaba disponible en modelos seleccionados.