Peugeot no quería renunciar a su cuota de grandes camionetas en el mercado europeo y anunció la segunda generación del Peugeot 508 SW en mayo de 2008.
Después del anuncio inicial, el automóvil se presentó en el Salón del automóvil de Ginebra, en junio de 2008. Mientras que su predecesor tenía un aspecto más tranquilo, el modelo 2018 ofrecía una cara de aspecto enfadado con un diseño deportivo. La gerencia francesa de la compañía pensó que, dado que había una mayor preocupación por los problemas ambientales, los compradores regresarán a las camionetas de las categorías de automóviles cruzados y SUV. Entonces, Peugeot quiso estar preparado y lanzó su versión de cinco puertas del 508.

El 508 SW presentaba faros LED opcionales y dos “colmillos” que cruzaban desde los faros a través del parachoques hacia la parrilla inferior. Sin embargo, la rejilla principal era más pequeña pero con un diseño 3D en lugar de una malla. Visto desde un lado, el automóvil se parecía más a un freno de tiro que a una camioneta normal, con los pilares D traseros inclinados y un alerón en el techo.

En el interior, el i-Cockpit era el nombre de la unidad de información y entretenimiento y grupo de instrumentos. Se basó en dos pantallas grandes, una frente al conductor y la otra en la consola central. El lujoso interior era más parte del mercado de autos premium que en la categoría del mercado masivo.

A pesar del aspecto largo y deportivo del vehículo, el 508 SW presentaba motores turboalimentados más bien pequeños en lugar de unidades de gran cilindrada. La transmisión estándar para algunos motores era una manual de 6 velocidades, mientras que se ofrecía como opción una automática de 8 velocidades.