Después de 12 años desde la introducción de la versión GTS en la familia Porsche 911, el fabricante de automóviles alemán lanzó una nueva edición para la generación 992.
En 2019, Porsche lanzó una nueva generación para su modelo icónico 911, llamado 992. Los planes eran hacer una versión GTS en aproximadamente un año, pero debido a la situación de pandemia que azotó al mundo en 2020, esos planes se pospusieron y la GTS apareció en el mercado dos años y medio después. Aún así, los fanáticos de Porsche lo esperaban pacientemente ya que representaba una de las mejores versiones de precio/rendimiento en la gama 911.

En el exterior, el fabricante de automóviles hizo algunos toques aquí y allá para enfatizar las diferencias entre las versiones GTS y no GTS. Los faros LED recibieron áreas oscurecidas, mientras que otros elementos negros adornaron las tomas de aire laterales delanteras, el divisor, los paneles laterales y la parte delantera de los guardabarros traseros.

En el interior, el fabricante de automóviles se basó en el mismo grupo de instrumentos con un tacómetro analógico en el medio flanqueado por pantallas digitales como el resto de la gama 992. El sistema de información y entretenimiento PCM proporcionó conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, y su pantalla se encontraba sobre la consola central. Además, el negro era el color interior dominante del automóvil.

Porsche fabricó el 992 GTS con tracción trasera o en las cuatro ruedas, y en las tres versiones de carrocería: cupé, descapotable y Targa. El motor de seis cilindros reajustado proporcionó 30 ponis más que el 911 Carrera S y la versión anterior del 921 GTS.