PORSCHE Cayenne E-Hybrid 2018 - 2022

Información de generación

Tipo de cuerpo: SUV

Segmento: Medium SUV

La tercera generación del Porsche Cayenne se presentó en agosto de 2017 y se presentó ante el público en el Salón del Automóvil de Fráncfort del mismo año.
La versión E-Hybrid llegó en 2018.

Porsche usó la misma plataforma que el Bentley Bentayga y el Lamborghini Urus para la tercera generación del Cayenne. Se llamó MLBevo y ofreció la posibilidad de introducir una versión híbrida. También presentaba un sistema de dirección en el eje trasero, muy útil en lugares de estacionamiento estrechos y para mejorar la velocidad en las curvas.

En la parte delantera, el Cayenne E-Hybrid presentaba un diseño de parrilla continuo, interrumpido por tres listones verticales. Los intermitentes de los retrovisores exteriores presentaban un movimiento luminoso dinámico gracias a la tecnología LED. En el lateral, el aspecto dinámico se vio reforzado por los pilares D inclinados y el alerón del techo. En la parte trasera, se colocaron dos escapes rectangulares anchos y cromados debajo del parachoques, en el faldón. Al igual que su predecesor, el Cayenne E-Hybrid 2018 presentaba pinzas de freno verdes visibles a través de las llantas de aleación ligera de 19”.

En el interior, el Cayenne E-Hybrid presentaba la nueva pantalla táctil Full-HD de 12,3” del sistema de información y entretenimiento Porsche Communication Management. Para el grupo de instrumentos, solo el tacómetro seguía siendo analógico y estaba flanqueado por dos pantallas de 7”, necesarias para otros datos de conducción relevantes. Debido a la distancia entre ejes más larga, los pasajeros traseros tenían más espacio para las piernas que antes, a pesar de los asientos delanteros más gruesos.

Porsche equipó el Cayenne E-Hybrid con un motor turboalimentado V6 de 3.0 litros y 340 hp combinado con un motor eléctrico de 136 hp para la transmisión. La potencia total combinada alcanzó los 462 hp. Todo el conjunto estaba acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades que enviaba la potencia a todos los rincones.

PORSCHE Cayenne 2018 2022

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