El SUV más pequeño y deportivo de Porsche quiere mantener su corona como el vehículo más deportivo del segmento.
El Macan tiene actualizaciones importantes para el modelo 2020, con luces delanteras nuevas y mejoradas con faros LED de serie y luces LED tridimensionales en la parte trasera.

Desde el principio, el renovado Macan se ha ofrecido con dos motores: un 2.0 turboalimentado de cuatro cilindros y una nueva unidad 3.0 V6. Ambos motores están acoplados a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades llamada PDK. El sistema de tracción total está controlado por un sistema llamado PTM. Para cumplir con los niveles de emisiones más estrictos de Europa, Euro 6d, ambos motores están equipados con un filtro de partículas de gasolina.

La principal característica del Macan tiene que ser la dinámica de conducción y esa promesa está cubierta. El sprint de 0 a 60 MPH se cubre en menos de 6.5 segundos para la unidad turboalimentada 2.0 y 5 segundos planos para el hermano mayor V6. Para los frenos, el Macan renovado se puede pedir con PCCB, un sistema de frenos de cerámica.

En la cabina, el conductor tiene una gran pantalla de 10,9 pulgadas, en comparación con las 7,2” de la versión previa al lavado de cara. El Macan tiene, como los últimos Panamera y Cayenne, una interfaz de usuario que se puede adaptar al perfil del conductor para satisfacer sus necesidades y solicitudes personales. El nuevo Macan ofrece un buen paquete de interconectividad y el propietario también tiene la posibilidad de usar una aplicación dedicada para conectarse con el automóvil.