El fabricante de automóviles de Malasia, Proton, presentó la tercera generación del Saga en 2016, y era un sedán de cuatro puertas para el segmento pequeño.
Proton comenzó con el conocimiento de Mitsubishi y construyó algunas alineaciones junto con el fabricante de automóviles japonés. En 1985 presentó la primera generación del Saga, basada en el Mitsubishi Lancer Fiore (Colt Sedan), y siguió trabajando en él.

La tercera generación de la Saga no fue el gran paso adelante esperado. El equipo de diseño fue reemplazado o mal pagado para crear la nueva línea donde los faros parecían ser demasiado grandes para la fascia delantera y la cajuela parecía haber sido agregada después de que el resto del auto estaba listo para rodar en las líneas de ensamblaje . En la parte trasera, el equipo de diseño adoptó un enfoque similar al de la parte delantera e instaló grandes luces traseras que cruzaban desde los paneles laterales hasta la tapa del maletero. Aunque la tercera generación se introdujo en 2016, los modelos base presentaban ruedas de acero de 13 “. Solo la versión CVT Premium de opciones completas recibió aleaciones estándar de 15”.

En el interior, había un aire de materiales baratos con plástico duro en el tablero y un grupo de instrumentos de aspecto cuadrado que parecía más antiguo que en los vehículos Proton más antiguos. El diseño interior era limpio, con una cantidad decente de espacio para cuatro pasajeros y espacio limitado para un tercer pasajero en el banco trasero. El respaldo del asiento trasero plegable de una pieza permitió un aumento en el área del maletero, pero no había una opción de plegado dividido.

Debajo del capó, Proton instaló solo el motor de 1.3 litros y lo combinó de serie con una caja de cambios manual de 5 velocidades. El fabricante de automóviles ofreció una transmisión CVT en la lista de opciones de Saga.