La segunda y última generación de Saturn Vue se lanzó en 2007 como modelo del año 2008.
El auto estaba bien, los tiempos estaban mal y solo duró dos años.

Mientras que la crisis financiera mundial de 2008 fue solo para unos pocos a punto de poner el mundo patas arriba. Mientras que la primera generación del Vue parecía un SUV pero con un tamaño más pequeño y no recibió suficiente atención, la segunda generación fue mucho mejor. Se basó en una construcción unibody y eso lo ayudó con la eficiencia de combustible.

La segunda generación del Saturn Vue fue un Opel Antara / Chevrolet Captiva rebautizado de Europa. Presentaba la misma forma redondeada y una barra cromada entre los faros, similar a la que se encuentra en el Captiva. Sus mejores proporciones y rango de precio decente lo enviaron a la categoría de 80.000 unidades/año, a pesar de que los tiempos eran difíciles para la industria del automóvil.

En el interior, el Vue presentaba una opción de solo 5 asientos, a diferencia de sus competidores, que estaban disponibles con hasta siete asientos. El diseño interior era similar al del Antara, con un tablero recto y curvo y un diseño limpio del grupo de instrumentos. En la columna central, el Vue podría albergar una radio CD o un sistema de infoentretenimiento con navegación.

El Vue estaba disponible con sistema de tracción delantera o en las cuatro ruedas. Presentaba suspensión independiente en las cuatro esquinas y eso aseguraba un mayor nivel de comodidad. El automóvil estaba disponible con una selección de motores V6 y cuatro en línea, acoplados a una automática de 4 velocidades y una automática de 5 velocidades, respectivamente.