SEAT presentó la quinta generación del Ibiza de segmento pequeño en 2017 en el Salón del Automóvil de Ginebra y, cuatro años después, presentó la versión renovada.
Mientras seguía la pandemia mundial, la automotriz española tuvo que adaptarse y mostró el Ibiza 2021 en línea. Aunque era muy difícil distinguir la versión renovada del modelo 2017, el fabricante de automóviles aportó más mejoras al vehículo pequeño, que compartía su plataforma MQBA0 con el crossover SEAT Arona y otros productos Volkswagen.

En la parte delantera, el Ibiza 2021 cambió a la tecnología LED de serie: Eco-LED y la opción de Full LED. Esa adición hizo que la exhibición de autos tuviera un aspecto mejorado y más deportivo. En la parte trasera, el único cambio visible fue la insignia de Ibiza con estilo escrito a mano en el portón trasero. Además de eso, el fabricante de automóviles ofreció la opción de dos nuevas llantas de aleación ligera de 17 “y otra de 18” de diámetro.

En el interior, hubo un cambio radical para el salpicadero, que contó con una nueva pantalla de infoentretenimiento de 8,25” equipada de serie con opción a una de 9,25”. Para el grupo de instrumentos, el Ibiza lucía diales analógicos con una opción para una pantalla TFT de 10,25”. Con todo esto incluido, el interior del Ibiza 2021 se volvió completamente digital. Para agregar más estilo a la cabina, SEAT incluyó nuevas rejillas de ventilación y luces LED a su alrededor. , en el lado del conductor y del pasajero delantero.

SEAT prescindió de todos los motores turbodiésel de su gama y se quedó con cuatro de gasolina y uno bicombustible. Este último era una unidad turboalimentada de GNC/Gasolina.