SEAT ofreció su vehículo más pequeño, el Mii, con tres o cinco puertas.
Era el hermano español del Skoda CitiGo y el Volkswagen up!

Hubo una gran demanda de vehículos urbanos muy pequeños con tres puertas, especialmente de las empresas de entrega de alimentos y representantes de ventas. Clientes particulares preguntaban por ellos si no tenían que dejar a los niños en el colegio. Básicamente, la mayor parte del auto era igual a los otros dos del grupo. Tenía un capó, faros delanteros y una puerta trasera y luces traseras ligeramente diferentes. Pero los tres fueron producidos en la misma fábrica eslovaca de Bratislava.

SEAT mantuvo la misma forma de los faros del resto de la gama, con un lado interior angular y una parte superior exterior redondeada. Su parrilla trapezoidal con patrón de panal intentaba hacer creer a los compradores que se trataba de un vehículo más deportivo. Bueno, no lo fue. En la parte trasera, las tres miradas triangulares de sus luces traseras eran diferentes a las instaladas en el CitiGo y ¡arriba!.

En el interior, el Mii presentaba partes metálicas expuestas en los paneles interiores de las puertas. Su tablero estaba limpio, diseñado en un concepto de diseño minimalista. El grupo de instrumentos estaba equipado con tres diales: un velocímetro grande, un nivel de combustible y la temperatura del refrigerante. Se le quitó el cuentarrevoluciones por falta de espacio. En la parte trasera, el acceso era más fácil para los pasajeros delanteros debido a las puertas más anchas que las de la versión de cinco puertas pero limitadas para las traseras.

Venía con un motor pequeño de 1.0 litros en tres opciones de potencia, incluida una versión NG fabricada en fábrica diseñada para flotas debajo del capó. Estaba disponible con caja de cambios manual o automática.