Skoda actualizó la línea Karoq en 2021, agregando más atractivo a uno de sus SUV más vendidos.
Al formar parte del Grupo Volkswagen, la automotriz checa tuvo que actualizar sus productos luego de cuatro años desde sus lanzamientos al mercado. A pesar de la situación de pandemia de la década de 2020, logró cumplir con esa demanda. Tal vez podrían haber hecho un mejor trabajo, pero aun así, cumplía suficientes requisitos para calificar como una versión mejorada.

Skoda remodeló ligeramente la fascia delantera en el exterior, agregando un borde más grueso a la amplia parrilla hexagonal actualizada e instalando un nuevo juego de faros más delgados. Su nuevo parachoques presentaba una versión remodelada del anterior, incluida una entrada de aire más baja y estrecha. En la parte trasera, el fabricante de automóviles colocó un nuevo juego de luces traseras que seguían la misma forma que las anteriores pero tenían una apariencia más afilada. Además, el faldón trasero se extendió hacia abajo y, combinado con el escudo de la parte inferior de la carrocería, disminuyó la resistencia aerodinámica a un coeficiente de 0,30.

El Karoq 2021 estaba disponible en tres niveles de equipamiento: Active, Ambition y Style. Además, podrían haberse mejorado con el paquete Sportline, que agregó algunos detalles para que el automóvil se vea más agresivo.

En el interior, el fabricante de automóviles agregó una opción Eco Pack que incluía una nueva tapicería hecha de materiales reciclados y veganos. Además, había un nuevo pack decorativo para las puertas, que añadía materiales más suaves. Skoda fue criticado a menudo por sus paneles de puertas de plástico duro, especialmente las versiones menos costosas.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles instaló una selección de cinco motores que oscilan entre 110 PS (108 hp) y 190 PS (187 hp) combinados con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades (doble embrague).