¿Quién hubiera pensado que Skoda podría producir un gran SUV para competir incluso con el Land Rover Discovery? No muchos de ustedes, apuesto.
El SUV familiar numeroso era práctico, económico y simplemente deseable. El Skoda Kodiaq se basó en la plataforma MQB de Volkswagen.

Si bien la mayoría de los SUV grandes en ese momento ofrecían asientos para 7, el Kodiaq necesitaba mantenerse al día para sobresalir entre la multitud. Si bien el Kodiaq base podía acomodar hasta 5 ocupantes, los niveles de equipamiento superiores agregaron 2 asientos traseros detrás de la segunda fila.

Agregar la tercera fila de asientos comprometió el área de carga, por lo que a veces eran amigos o equipaje.

Por lo demás, la cabina del Kodiaq era espaciosa, con un gran espacio para las piernas y la cabeza disponible para los pasajeros de la segunda fila. Con la consola central alta en la parte trasera, el tercer asiento era principalmente adecuado para niños y lo mismo se aplicaba a la tercera fila que ofrecía un espacio limitado para la cabeza.

Consideramos que el interior del Kodiaq es el Skoda más bonito jamás fabricado. Si bien la mayoría de los modelos de su catálogo tenían un interior bien hecho, no eran los más atractivos.

Los materiales de calidad utilizados en toda la cabina daban una sensación de lujo y el modelo tope de gama presentaba incluso iluminación ambiental.

La cabina estaba bien aislada, lo que ofrecía un viaje silencioso sin ruido de motor ni rodadura de neumáticos.

Se disponía de una extensa lista de motores, desde una unidad de gasolina de 1.4 litros hasta una unidad diésel de 2.0 litros. Las unidades diésel eran muy potentes y todos los motores estaban refinados.