Cuando se trata de vehículos familiares, la empresa checa Skoda tenía un vehículo importante en el mercado: el Superb Combi.
En 2013, el modelo recibió una importante actualización tanto en su aspecto como en sus características técnicas.

En el momento de su lanzamiento en 2013, la versión renovada del Skoda Superb Combi era líder en su clase por su espacio en el maletero. Junto con la versión Superb Limousine (sedán), fue la gama más vendida de la marca checa.

Cuando se lanzó la segunda generación en 2008, fue criticada por el aspecto de los faros y las luces traseras. Mantuvo la idea de la misma forma para las luces delanteras y traseras, pero de una mejor manera. Por primera vez, su DRL se utilizó como señal de giro. Se ofreció con una selección de 16”, 17” y 18”.

En el interior había más espacio que en la mayoría de los vagones. Su maletero era de 633 litros con los asientos traseros levantados y hasta 1875 litros con los asientos traseros abatidos. Debido a su forma de camioneta, no había razón para que nadie se quejara del espacio para la cabeza. Tres pasajeros cabrían fácilmente en el asiento trasero. En cuanto al conductor, la posición del asiento y las prestaciones disponibles eran únicas en el mercado. El automóvil tenía un paraguas dentro de la puerta delantera o trasera, por ejemplo. Para el sistema de información y entretenimiento, presentaba una pantalla táctil estándar de 5 “y estaba disponible una opción para 6.5”, con un disco duro de 30 Gb.

Para el departamento técnico, el Superb Combi 2013 estaba disponible por primera vez con un sistema de estacionamiento automático. Y la transmisión DSG se instaló para los vehículos con tracción total.