Cuando DaimlerChrysler y Mitsubishi unieron sus fuerzas para producir un supermini hatchback para el mercado europeo, el resultado fue el Mitsubishi Colt/SMART Forfour.
Con poca o nula experiencia en el segmento, Mercedes-Benz confió en la automotriz japonesa para diseñar una plataforma adecuada para el vehículo supermini. A diferencia del hermano ForTwo, el ForFour podría transportar hasta cinco personas adentro y seguir siendo fácil de estacionar.

A diferencia del Colt en forma de cuña, el ForFour presentaba bordes redondeados y paneles de carrocería curvos. Sus cuatro faros redondos se parecían a los instalados en la primera generación del ForTwo. A los lados, el color plateado que cubría los pilares A y C, los estribos y la línea del techo mostraban la celda de seguridad construida para la construcción unibody. El equipo de diseño se inspiró en el hermano menor cuando hizo las molduras de plástico de los pasos de rueda y el sistema de tres luces para las luces traseras.

En el interior, el fabricante de automóviles creó un interior de lujo, digno de una marca premium. Además de los niveles de acabado básicos, que ofrecían solo las características mínimas de comodidad, los modelos de acabado superior recibieron un interior revestido de cuero, adornos de madera o aluminio y un sistema de infoentretenimiento de Mercedes-Benz. Como opción, el fabricante de automóviles incluso instaló un techo panorámico de vidrio.

Debajo del capó, SMART instaló motores Mitsubishi, ya sea de gasolina o turbodiésel. Todas las versiones proporcionaron tracción delantera y cajas de cambios manuales de cinco velocidades.