En 2007, SMART presentó la segunda generación de la gama ForTwo y dio a conocer toda la línea, incluida la versión sintonizada con Brabus en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt.
Mercedes-Benz impulsó con más fuerza la marca SMART en el mercado cuando presentó la segunda generación del automóvil más pequeño y liviano del mercado. SMART desarrolló el automóvil junto con Mitsubishi, que ya tenía una gran experiencia en motores de pequeña cilindrada, especialmente debido a sus kei-cars desarrollados para el mercado japonés. Luego, el sintonizador alemán Brabus se unió al club y ofreció una versión de mayor potencia para el ForTwo Coupe.

En la parte delantera, el modelo 2007 presentaba faros en forma de boomerang sobre la parrilla sonriente. No había forma de saber dónde terminaba el parachoques, y el resto de los paneles de plástico de la carrocería continuaban. Un patrón de malla adornaba las parrillas delanteras superior e inferior. El fabricante de automóviles amplió el techo con un pequeño alerón en la parte trasera, en la parte superior del parabrisas trasero. Brabus agregó un toque de su experiencia en sintonizadores e instaló un nuevo juego de llantas de aleación ligera con un diseño de seis radios dobles. En la parte trasera, instaló un doble escape en el medio.

En el interior, el Smart Brabus recibió un interior único en dos tonos. Los asientos de cubo revestidos de cuero lucían el logotipo de Brabus bordado en los reposacabezas. En el tablero, el sintonizador agregó adornos de aluminio, induciendo una experiencia “elegante”.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles instaló la misma unidad de gasolina turboalimentada de un litro. Brabus tomó ese motor Mitsubishi de tres cilindros en línea y lo ajustó para producir 98 hp. Su caja de cambios secuencial también fue mejorada con respecto a su generación anterior, ofreciendo tiempos de cambio de marcha más cortos.