Uno de los autos más pequeños del mercado, el Smart Fortwo fue rediseñado para 2012, con un exterior más atractivo y un mejor interior en general.
Diseñado como un automóvil urbano pequeño, el Smart Fortwo hizo el trabajo. Era fácil estacionar y maniobrar por la ciudad en un entorno metropolitano congestionado.

Si bien el automóvil pequeño se veía diminuto desde el exterior, los pasajeros en el interior tendrían mucho espacio.

El consumo de combustible también fue bueno y el Smart Fortwo ofreció características de seguridad decentes.

Por lo demás, el pequeño biplaza no ofrecía mucho confort, agilidad ni lujo y tampoco era el más barato del mercado.

El Smart Fortwo se ofreció en 2 formas de carrocería, un cupé con portón trasero o un descapotable. Ambos estaban disponibles con dos niveles de equipamiento: Pure y Passion.

La versión Pure incluía ruedas de acero de 15 pulgadas, entrada sin llave y volante forrado en cuero. El aire acondicionado no era estándar y estaba disponible como características opcionales, así como una radio con un conector AUX y USB.

El nivel de equipamiento Passion incluía las características del Pure y añadía llantas de aleación de 15 pulgadas, un techo solar de cristal, espejos eléctricos con calefacción y un volante deportivo.

El Cabriolet estaba equipado con un techo convertible eléctrico, una ventana trasera de vidrio y bolsas de aire laterales.

Una extensa lista de características estaba disponible como opcional.

El Smart Fortwo estaba equipado con un motor trasero de 1.2 litros y 3 cilindros con 70 hp.

Sin embargo, la transmisión manual automatizada con un solo embrague no era la más suave.