Un automóvil urbano por definición, el Smart Fortwo era un automóvil pequeño con un motor pequeño, diseñado para el tráfico diario en la ciudad.
El pequeño Smart también ofrecía un buen consumo de combustible, sin embargo, no era el coche urbano más refinado del mercado.

El subcompacto de 2 asientos estaba disponible como cupé hatchback o convertible en dos niveles de equipamiento: Pure y Passion.

El Pure incluía rines de 15 pulgadas, volante forrado en cuero y entrada sin llave. El modelo base no ofrecía aire acondicionado estándar, con la característica disponible como una opción independiente.

El nivel de equipamiento Passion agregó las opciones de Pure e incluyó llantas de aleación, techo de vidrio, espejos eléctricos con calefacción, ventanas eléctricas y un volante más deportivo.

Las opciones para el nivel de equipamiento más caro incluían neumáticos más anchos, pintura metalizada, luces LED de conducción diurna, luces antiniebla, luces automáticas, limpiaparabrisas automáticos, control de crucero, asientos con calefacción, un sistema de audio mejorado de 4 bocinas, una pantalla táctil con navegación y Bluetooth.

El Smart estaba propulsado por un motor de 1.0 litros montado en la parte trasera con 70 hp, un motor que se combinó con una transmisión manual automática de 5 velocidades (embrague único). La transmisión no era la más refinada.

En cuanto a la seguridad, el Smart estaba equipado con bolsas de aire laterales tipo cortina, bolsas de aire para las rodillas, ABS, asistencia para arranque en pendientes, control de estabilidad y control de tracción.

Si bien el Smart no era un automóvil costoso en su modelo básico, el modelo base no ofrecía demasiado por el valor.